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暑运过半,巴士管家接送机业务迎增长

2020-08-1411:30:00来源:北青网

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7月底开始,江西丰城往返昌北机场、上犹往返赣州机场、广西河池市区往返金城江机场、江苏泰州往返奔牛机场定制客运线路陆续开通。新《客规》出台一个月以来,各省市定制客运火热加速推进。其中,围绕机场开通的场景定制客运更被置于了“明星产品”的位置。

据杨飞在《流量池》书中所述,2015年切入专车市场的神州专车,有一个特殊的按钮,叫做接送机,是场景化的,当时所有专车里面除神州都没有接送机。这也直接促成了在当时已经有几家网约车头部产品的市场环境下,神州利用差异化定位赢得了专车市场的一席之地。彼时的神州,如今在城际定制客运这个新模式中,接送机与定制客运更是有着天然的契合度。

定制客运接送机由专业道路客运企业联合互联网道路客运平台共同服务,用户通过线上预订,以拼车形式实现从家到机场的一站式出行。2020年最新的《定制客运发展情况调查报告》中显示,目前定制客运市场表现最好的是机场接送业务,有60.94%的客运企业开展此场景业务。

机场位置离市区较远,打车贵、停车难、转车累这些机场出行的痛点,就是接送机服务存在的价值。交通运输部《2019年交通运输行业发展统计公报》数据显示,2019全年民航完成旅客运输量6.60亿人,比上年增长7.9%。同时,商务旅行市场也保持强劲增长。用户出行痛点、民航的蓬勃发展、商旅市场的增长,都为定制客运在新《客规》环境下发展机场场景业务提供了新机遇。

今年暑运,南航、东航、海航等多家航司增班增线,集中在西南、西北、草原游等暑期热门区域,以满足更多国内游需求。暑运带热了国内航线,与此关联的接送机业务也迎来了增长期。据巴士管家平台数据显示,暑运一个月,昆明长水机场、南昌昌北机场、长沙黄花机场等多个机场的接送机业务环比提升平均在20%左右。

巴士管家作为最早一批开展定制客运的平台,将机场、高铁站作为定制客运的核心场景业务之一,充分发挥道路客运的灵活性、衔接性优势以解决末端接送问题。据了解,自2016年开展第一条苏州至浦东机场接送机线路以来,巴士管家接送机服务已相继覆盖上海、江苏、湖南、江西、山东、云南等省市,辐射上海浦东/虹桥机场、北京首都机场、南京禄口机场、广州白云机场、长沙黄花机场、昆明长水机场等旅客吞吐量较大的机场,整体接送机业务的年平均增速保持在300%。

在疫情常态化防控,用户公共交通出行需求意愿不强的环境下,以定制客运为基础的接送机业务,通过车辆小型化、服务更优化、消杀安全更有保障的优势更赢得了旅客的信任。据介绍,巴士管家在五一期间已基本恢复核心机场线路的运营。同时,越来越多的道路客运企业意识到了接送机市场的服务价值,正在蓄力抢跑。

2020年5月初,贵州陆空联运汽车运输有限公司、湖南空港集团与巴士管家合作的“空地联运”服务正式上线。贵州陆空联运公司以道路客运为主,贵阳机场客车站位于贵阳龙洞堡机场内,是贵阳机场立体交通体系的重要组成部分。空港集团是唯一取得长沙黄花国际机场旅客地面运输二级资质的合法公车公营企业。贵阳龙洞堡机场、长沙黄花机场都是旅客吞吐量排名前20的较大型机场,专业化的运力保障与用户体验中心化的平台化运作,将进一步提升两地用户“航空+公路客运”的换乘出行体验,提高大型机场接驳运转效率。

新《客规》是在进一步深化道路客运供给侧结构性改革,激发道路客运市场活力的新形势下出台的新举措,在全新的顶层设计支持下,定制客运接送机服务也将迎来全新的升级。拼服务、拼体验的互联网出行下半场,接送机服务更需要深耕细作。通过保障充足运力、提高响应效率、提升服务水平等线上产品体验及线下优质服务,更好的满足人民群众安全、便捷、高效、经济的机场出行需求。

责任编辑:任芯仪(EN063)

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